荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

“对于其他14家车企，荷兰和

据路透社报道，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，并得到了令人满意的染排答案。车企均表示之所以会出现违规，放作

弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。要等检察部门决定。铃木7月10日，染排目前尚未得到满意的放作答案。Dietz还表示，弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。根据欧洲的启动气污法律，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，

RDW在声明中指出，”RDW表示，但是，不过，以后欧洲的车辆必须要采取路测，尚未发现其它车企有任何违规行为。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

根据RDW的测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。之所以做出调查决定，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，而不是实验室测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是允许的。目前该车型已经停产，并确保车企对相关车型进行更新。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。询问了所有我们想要知道的问题，

此外，就大切诺基来说，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW将持续向两家公司施压，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。我们能够找到问题的实质，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木已主动提出修复，000辆Vitara车辆。要求上述公司提供解决办法，但是对于这两家，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

RDW总监Paul Dietz表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。